【國道一號林口交流道改善規劃案】
林口交流道塞車問題存在已久，為了解決這個問題，9/9交通部長林佳龍邀請新北市長侯友宜及桃園市長鄭文燦兩位市長至現場會勘，宏仁當天也到一同參與，當時林佳龍部長對鄉親提出承諾，將於三個月內提出兩市及地方民意代表皆能接受的交流道改善方案。
今天上午，立法院交通委員會實地考察，宏仁受邀參與討論，會議中宏仁發言表示：
第一、林口交流道改善今天提出的方案是經過交通部高公局與新北市及桃園市的交通局，研商優化後的最佳方案，已取得共識。會中，林佳龍部長宣布核定改善方案，林口A交流道將增設南出匝道、北入匝道，並增設往林口南出右轉專用車道及林口A、B交流道間南出南入與北出北入交織立體改善工程，總工程經費約19億元、工期約30個月，預計2024年8月完工將可大大解決林口交流道長期壅塞的問題。
應盡速完成，解決林口交流道長期雍塞的問題。
第二、五股交流道車流量是全國之冠，壅塞情形非常嚴重，目前雖已有改善方案，但是宏仁認為只解決部分問題，交通問題應系統化思考、超前佈署，現在就應檢視規劃。
目前新莊地區有頭前、副都心重劃區剛開發完成，入住人口還不多，未來居住人口勢必大增，加上近期剛通過的塭仔圳重劃區，另有五股洲子洋重劃區及周邊新的都市開發計畫，必將人口大增，且淡江大橋即將完工通車，勢必引來大量的人潮車潮，屆時對五股交流道勢必受到更大的衝擊，將在此引發塞車夢靨，宏仁希望交通部能夠及早因應。
另為了根本解決五股交流道雍塞問題，宏仁認為政府應尋覓適當地點，在新莊地區增設第二交流道，來緩解五股交流道的車流量，本案宏仁會在議會持續追蹤關心。
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